|
你发现没?这几年啊,除了开奶茶店,做快递驿站也成了不少人创业的热门选择。什么“不收加盟费”、“零基础”、“时间自由”、“躺着赚钱”……听起来简直太诱人了,很多人就这么一头扎了进去。
, m/ y8 L& @6 O0 u5 m4 s# L* w1 x9 a% e9 y
但你仔细一看,这生意有点诡异:一边看着开得热火朝天,另一边却有人不断地在转让驿站。为啥?说白了就是——不赚钱,甚至还倒贴钱。 R8 w3 k/ S3 O) x) L' o
7 V( p5 D G$ a0 |9 f r/ j别看街头巷尾驿站越来越多,但其实它们的“寿命”越来越短了。有数据说,现在一个快递驿站平均只能活11个月,比以前的2年多,缩水一半还不止。成本越来越高,竞争越来越激烈,利润却越来越薄。
$ x' k! W& i( H* a4 s; B! t
$ F/ |8 V6 U6 d7 S1 S大家都知道,现在去驿站取快递只要扫个码,啥费用也不用掏。那这些驿站靠啥赚钱?其实主要就靠两块:一个是收快递,一个是寄快递。收一件快递能拿个三四毛,寄件大概一单挣四块钱左右。
) L# V+ d/ r v3 m" h& X5 O! U6 ~
) m3 ~) H# e, \6 B N4 n听起来好像还能过得去?但问题来了——绝大多数驿站的寄件业务占比不到5%,而想盈利,这个比例至少得20%才行。你说这咋搞?, X" Y! |! i3 G+ f8 h
& t5 k. i$ F5 @$ r. G
而且开驿站不是“躺着”的活,一个店基本每天要干12小时。不请人吧,老板自己累成狗;请人吧,工资一给,基本就亏本。
0 s3 l7 v9 S% n0 i g$ t v5 I& L+ u/ ?* I' N
那为啥还有人说驿站能赚钱呢?其实是有人玩“高级玩法”:自己承包区域,直接跟快递公司谈代理合同,把快递员的活也一并干了,派件费也自己赚了。快递员?不存在的,都是自家人上阵,快递也是自己找车拉回来的,一条龙。
* w. o, `2 ]. H+ D8 _1 G% ?
1 C/ l' _5 @4 o4 v. s/ G但这种模式现在越来越难玩了。为啥?驿站太多了。同一个小区,原来可能就一家,现在三四家抢一个蛋糕,件数骤减,收入也就跟着降了。* a' c/ b- U4 ^, ?
8 e2 z6 \7 D6 ]2 t, A |
更惨的是,各个快递品牌之间还打起了价格战,互相卷得不行。入库的价格从原来的五六毛跌到现在两三毛,有的地方甚至一毛多。你算算,每天收500件,也就挣个一百多块钱,房租工资一扣,基本白干。: z7 V" [/ X/ M( H) F
1 L% s: n' Z3 t; t) f7 n% K最气人的是罚款机制。有时候快递员图省事,直接把快递扔你店里,连通知客户都不通知,客户一投诉,罚款直接落你头上。不管你解决没解决,钱照扣不误。一单罚款下来,一天白干都有可能。2 w* Q1 O; Z$ ^
3 V0 d1 X9 N/ u H1 H+ v! j所以现在很多人看明白了:这生意不是“香饽饽”,更不是“躺赚”,你得拼运营、拼执行力、拼资金抗风险能力,能不能撑过去都不好说。# o5 k' v/ e7 F" N3 R( t) C
; r; T j& m8 p: m5 q& x( {8 {4 n说到底,开快递驿站真的是个“围城”—外面的人想进来,里面的人想逃出去。想入局之前,还是先把城墙上的坑看看清楚再说吧。. x! Q* \& ~* z; z
' q6 Z3 z6 L' Y7 e
7 g N" D" J9 W4 U( g" X" l
9 n6 N$ i2 M: ~+ a
$ Q. k# z& \+ j F& \/ \* e' Q' }' n3 k& u
3 q& \5 [, b* ?
& z) U6 g9 @' o! \$ @& p1 P( o$ @* y0 ~; R* H$ n- \2 W& C5 H+ C
( y, i* i. R0 d: b
- @6 h' t( S% ]( Q |
|